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東莞市維斯德新材料技術有限公司
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行業新聞
2023-09-02連續碳纖維熱塑性復合材料的加工技術總結
熱塑性碳纖維復合材料的制備難度較高，不僅要選擇能夠提高纖維與基體界面強度的上漿劑，而且還要選擇合理的制備工藝。目前業內主流的工藝有熔融浸漬法、泥漿法等。無論是哪一種工藝，其中牽扯到的設備、技術和經驗要…[詳細]
2023-09-02熱塑性碳纖維可以應用在薄膜加工行業嗎？
碳纖維復合材料可以加工成板、管、輥和外形各異的產品，憑借重量輕、強度和剛度高等優勢，可以在軍用和民用領域發揮出不錯的效果。一些傳統的制造業中也有很多碳纖維制品應用的案例，比如紡織、造紙、印刷等，同時一…[詳細]
2023-09-02長纖連續碳纖維+尼龍6的復合材料應用現狀解讀
在碳纖維材料的不斷應用下，碳纖維材料制品用實力彰顯了性能，在不斷的應用中，也在不斷的科研，一方面是從增強體材料碳纖維方向出發;另外一方面是向基體樹脂材料出發;這里面從熱固性樹脂基體轉向熱塑性樹脂的難度…[詳細]
2023-09-02石油煤礦開采設備碳纖維機械手應用解讀
碳纖維機械手跟碳纖維機械臂類似，這兩種在維斯德這里都有生產，那只不過應用的領域會有所不同，近期我們生產了用于煤炭開采的機械手，那在本文來給大家說說這種相關礦業開采設備機械手采用碳纖維材質的情況。…[詳細]
2023-09-02加工碳纖維輥涉及哪些設備和工具？
碳纖維輥是眾多碳纖維制品中應用較為廣泛的一種，傳統印刷、薄膜、造紙等行業中用它替代部分金屬輥，同時鋰電池行業也非常需要它的輕量化優勢。加工一根外觀和性能符合需求的碳纖維輥，可能需要2-3天的時間周期，…[詳細]
2023-09-02只看外觀，能夠區別熱固性和熱塑性碳纖維嗎？
碳纖維在國內發展了至少有30年的時間了，但是前期發展速度較慢，幾近停滯，近20年才受到國家政策傾斜，走上了加速發展的道路。雖然國內碳纖維距離世界先進水平至少還有20年的差距，但是基礎的需求已經可…[詳細]
2023-09-02新能源汽車上的碳纖維電池箱體的應用
隨著全球對環境保護和可持續發展的關注度不斷提高，電動車的市場份額也在迅速增長。電動車的核心組件之一是電池箱體，它起到保護和固定電池的作用。傳統的電池箱體通常由金屬材料制成，如鋼鐵或鋁合金。然而，…[詳細]
2023-09-02碳纖維的鋪層設計解讀，有什么值得注意的地方
隨著科技的不斷進步和工程領域的不斷發展，碳纖維材料在各個行業中的應用越來越廣泛。碳纖維具有高強度、高剛度、低密度和優異的耐腐蝕性能，因此被廣泛用于航空航天、汽車、船舶、建筑和體育器材等領域。而碳…[詳細]
2023-09-02復合材料是什么？性能特點及應用
常用復合材料是用玻璃纖維等性能較低的增強體與普通高聚物(樹脂)構成。由于它的產品易造型、品質高端、價格低廉的等優勢大力發展，玻璃鋼制品復合材料已廣泛用于裝飾、工藝品、船舶、車輛、化工管道和貯罐、建筑…[詳細]
2023-09-02碳纖維復合材料在軍用艦船領域的應用發展方向是什么？
現在越來越多的人意識到，碳纖維是發展國防軍工和國民經濟的重要物資，屬于技術密集型的關鍵材料，碳纖維產業也是國家重點發展的戰略性新興產業。碳纖維復合材料具有極高的比強度和比剛度，是大型整體化結構的理…[詳細]
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